ジムニー シエラ ホイール サイズ。 新型ジムニーシエラのタイヤ交換の選び方オススメを解説!

ジムニーシエラのホイールおすすめアルミ20選

ジムニー シエラ ホイール サイズ

新型ジムニーシエラJB74型のタイヤ交換の選び方や、サイズとオススメを詳しくご紹介します。 20年ぶりにフルモデルチェンジを果たし2018年に登場したジムニーシエラは、軽ジムニーよりも 更にダイナミックなクロスカントリー車です。 このどんな悪路でも走ってくれるような角ばったデザインやパワフルなワイドバンパーが従来のファンも含め、新規のファンも獲得する事に成功しています。 そして、今回ご紹介するのは、そんな カスタム性の高い新型ジムニーシエラのタイヤ交換をするならどれが良いのか! 新型ジムニーシエラのタイヤ交換を考えている方は必見です! また、については、こちらでまとめているので参考にしてくださいね! Contents• また、バンパーに干渉しないはこちらで更に詳しくご紹介しているので、みてみてくださいね! 新型ジムニーシエラと軽ジムニーの違いは? 「ジムニーシエラ」 今注文したら、納車まで約2年かかるとか………ひえー ;谷 — Browntiger browntiger8420 新型ジムニーシエラと軽自動車のジムニーはどのような違いがあるのでしょうか。 一瞬見たぐらいだとほとんど差がわかりませんが、外装のフロントと外装リア、オーバーフェンダーに多少の違いがあります。 軽ジムニーをそのままサイズアップしたシエラの外装は基本的に同じですが、 オーバーフェンダーと前後のバンパーがシエラの方が大きくなっているんですね。 どちらも 角ばった本格クロスカントリーテイストのたたずまいは損なっていない魅力的な理由の1台になっています。 内装の違いは? 内装も軽ジムニーとシエラは似ており、 共通のデザインが施されています。 インパネ周りやメーターはどちらも懐かしい雰囲気と思わせるような設計とデザインになっており、運転しやすい大きめのハンドルも雰囲気が醸し出るでしょう。 また、運転手から見える外装色のデザインは、気持ちをアクティブにしてくれること間違いなしでしょう。 — かめすきー ジムニーシエラ camesky オフロードのタイヤ! さん suzukiarenafuttsu がシェアした投稿 — 2018年 7月月9日午前9時08分PDT カッコイイ車は足元もカッコイイと言い切れるぐらいに重要なパーツの1つです。 ジムニーシエラのようなタフネスが要求される悪路に食らいつく姿こそ、真価を発揮している時ということで、 オススメするのがオフロードタイヤというわけなんですね。 このゴツゴツしたトレッドを獲得する事がタフガイ車を作るうえでのポイントになります。 そして、肝心の履きこなし方は、オフロード向けタイヤの場合、扁平が多いモデルが多く、そこでタイヤ外径をアップさせるかインチダウンをするのが定番です。 タイヤをオフロード化する際に以下を選び方に使ってみてください。 履きたい銘柄を決める• 履けるサイズの有無を確認• リフトアップが必要か、いくつ上げるのか• タイヤに合ったホイールを選ぶ オフロードのタイヤを選ぶ場合、まずはホイールを選ぶのではなく、気に入ったタイヤに合うホイールを探すという流れになるんですね。 とはいえ、国産のホイールはそこらへんも計算して作っているので、国産ホイールは安心感がありますよ! 新型ジムニーシエラのタイヤ交換まとめ ジムニーシエラも展示してあったがそれも検分してきた 新型ジムニーシエラはオーバーフェンダーが付いたためジムニーとの見分け方が分かりやすくなった シエラの方がジープのラングラーっぽさが出ている感じ — さっしー4101 4101y 今回は新型ジムニーシエラのタイヤ交換をする時のポイントやオフロードタイヤについてご紹介していきました。 タイヤサイズはホイールに対して 必ずしも決まった規格でなくても履けてしまう事があるので難しいんですよね。 ただし履けてもハンドルを切った時にバンパーと干渉してしまったりと買ってから後悔しないように、ある程度決めたら専門家と相談して購入するようにすると良いでしょう! そしてオフロードタイヤがオススメなのは、なんといってもクロカンスタイルのパワフルなデザインがジムニーシエラにとてもマッチしているので、オススメさせて頂きました。 カスタム性が高く車は好みにアレンジする醍醐味がある ジムニーシエラライフを是非楽しんでくださいね! お金をかけずに無料であなたの車を高値で売る方法は下記を参考にしてみてください。 こちらは中古車買取の業者を一括査定して、 現時点で最も高値で車を売却する今流行りの方法です。 どこかで車を売却した後に、本来ならもっと高額な金額で売れる事を知るのは嫌ですよね! 絶対に後悔しないためにも、少しでも高く売る方法がこちらになります。 車の価値は常に変動してしまいますし、 サービスもいつ終わってしまうかわからないので是非試してみてくださいね。

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新型ジムニーシエラのサイズはどのくらい?大きさや乗りやすさを解説!

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スズキ ジムニーシエラJC ジムニーシエラJC (2018年7月5日-) ジムニーシエラは、スズキが販売する小型SUV。 (ジムニーの兄弟車) ジムニーは軽自動車ですが、ジムニーシエラは、普通車です。 このページで紹介するのは、スズキ・3代目ジムニーシエラJC「JB74型」です。 型式:3BA-JB74W• 年式:2018年7月~• ホール数:5穴• PCD:139. ジムニーよりも1インチ小さく、幅はジムニーより20mm広いタイヤが装着されています。 型式:3BA-JB74W• 年式:2018年7月~• ホール数:5穴• PCD:139. ジムニーシエラJCは、サイズが特殊ですので、注意してください。 ホイールサイズは基本的に前の型と同じですが、サイズ的には、ジムニーシエラ専用サイズになります。 装着タイヤはBFグッドリッヂの16インチです。 インチアップではなく、あえての15インチの方がいいかもしれません。 このような、ゴツいパターンのタイヤを装着するのも面白いかもしれません。 いかがでしたか? 今回は、「ジムニーシエラJC」のインチアップを紹介しました。 タイヤ・ホイール選びの参考になればと思います。

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ジムニーのアルミホイール選びに悩んだ時に役立つ一覧表

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三菱ジープや初期のジムニーからの名残 1980年代前半、三菱のジープがナローボディからワイドボディへと変更されたことはご存知でしょうか。 ナローボディ時代のタイヤホイールは、6. 00-16バイアスタイヤ。 ワイドボディへ変更されると15インチとなり、スチールホイールにラジアルタイヤへ。 ワイドボディ化に伴い、バイアスタイヤからラジアルタイヤへ変更されると、一般道での安全性や静音性などが飛躍的に向上しました。 ジムニーにおいても例外ではなく、LJ型やSJ10などの速度の遅い軽自動車にはバイアスチューブを採用。 普通自動車規格のジムニー1000(SJ40)もジープのワイドボディと同じように15インチのスチールホイールにラジアルオールシーズンタイヤを採用するという流れになりました。 当時は15インチにバイアスタイヤの設定が無かったと言うこともあり、インチダウンをするならラジアルタイヤを選択するしかなかったのです。 しかし結果として、バイアスタイヤよりもラジアルタイヤの方が安全性や静音性など様々なメリットがあり、現代のタイヤ技術へと繋がっているのですから、この選択は間違いではなかったと言えるでしょう。 ジムニーよりシエラの方が横幅が広いにも関わらず、シエラの方がホイールサイズが小さいと言うのは、このようなところから来ているのかもしれないですね。 と、ここまで昔話をしてみましたが、現在では純正タイヤのサイズなどどうにでもなるものですから、それだけが原因とも考えられません。 ジムニーシエラの方が重量が思いため、インチダウンを施した 現代風に考えるとこうなるでしょう。 ホイール経を小さくし、厚みのあるタイヤを履けば段差などの衝撃で突き上げが小さくなります。 重い車に薄いタイヤを履かせれば、まるでN-boxやワゴンRのような硬い乗り心地になってしまいますから、長時間のドライブなども考慮しての選択でしょう。 遠出をするには、軽自動車よりもコンパクトカーの方が疲れないのは当然のことですから、タイヤの選択も間違いではなかったと考えられます。 なぜサイズの統一をしなかったのか? 特別感でしょうか? 新型ジムニーシエラの設定は15インチですが、個人的には両方とも同じサイズで良かったのではないかと思います。 ジムニーを買った人のほとんどは、ホイールやタイヤを純正から社外品へとすぐに交換するでしょう。 生産コスト上、あえて違うサイズを選択するメリットも感じられませんし、どちらも15インチにしておけば車両本体価格がもう少し安くできたとは思いますが。 15インチを標準として、オプションで16インチに変更も可能です。 と言うような選択肢があった方がユーザーの選択肢も増えます。 ジムニーを買ったけどシエラのホイールがカッコいいと感じる人や、それとは反対にシエラにジムニーのホイールを履きたい人もいるでしょう。 新型ジムニーはまだまだ1型です。 JB64の1型、JB74の1型、マイナーチェンジをすれば2型3型へと仕様は変更されていきますから、そこでさらに選択肢が広がることに期待するしていきましょう。

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