ピン ゴルフ g410。 PING(ピン)G410ドライバー【LST】 試打レビュー

ピンG410アイアンの特徴!あなたに合うでしょうか?

ピン ゴルフ g410

どーも、です。 悩んだら、これ買っとけばとりあえずOKみたいなドライバーを紹介しちゃいます。 最初から結論を申しますと、それは、• G410 PLUS(ピンG410プラス)ドライバー• ロフトは 9度• シャフトは TOUR 173-65(Rフレックス or Sフレックス) なのであります。 まずオススメする機能は、• 弾道調節機能がある。 ウェイト位置を変えることでドローにもフェードにもなる。 ロフト、ライ角可変スリーブ付き。 (通称カチャカチャ)• ヘッドの慣性モーメントが高くに強い もう最近のドライバーのいいとこどりやないかい!! 私も当然もっておりましたし、使っておりましたよ。 私の感想は、• 圧倒的に曲がらない(に強い)• 圧倒的につかまる(設定次第で)• 圧倒的というほどではないが普通に飛ぶ の3点ですね。 に強く曲がらない もうこれは社のドライバーのといってもいいのではないでしょうか。 このG410プラスドライバーもぜんっぜん曲がらないですね~。 不思議なくらい曲がらない。 さすがに大ミスすればスライスでますけどね… でも 他社さんのドライバーより曲がらないのは確かですね。 設定次第でつ抜群 さてさて、先ほどロフト9度を選べと書きましたが… ロフト9度なんて選んだら球があがんないんじゃないの?と思われるかもしれません。 ですがロフト9度を選ぶのには理由があります。 5度にし、ロフト10. 5度にして使うのです。 5度にすると、ロフト角が変わると同時にフェースアングルがクローズになります。 すなわち フェースが閉じるので ボールのつがよくなる&ロフト角が10. 5度で球も適正に上がるのです。 さらにさらに、G410 PLUSドライバーには弾道調整機能もついております。 ヘッドのウェイト位置を変えることで、ドロー設定やフェード設定と弾道調節ができます。 もちろん ヒール側にウェイトを取り付けて、ドロー設定にしてください。 これでさらにつます。 この2つのによって つ最強ドライバーのですね。 飛距離性能は普通かな これは正直に書かせてください。 飛距離に関してはむっちゃ飛ぶな~って感じではないです。 並ですね。 ミスが出にくく安定感があるので平均飛距離は伸びそうです。 シャフト選びは? このようにスキのないG410プラスドライバーなのですが、私がひとつだけ欠点だなと思うところがあります。 それは、 店頭で売っている標準シャフトが軽すぎる及び長すぎるのです。 だいたい店頭では、純正のALTA J CB REDというシャフトで販売されており、クラブ長が45. 75インチもあります。 このままでは軽すぎて長い安定感のないクラブになってしまいますね。 せっかくヘッド特性が安定感抜群なのに、長所を打ち消すようで勿体ないです。 私はのカタログにあるシャフトですと、以下をオススメします。 TOUR 173-65(Rフレックス or Sフレックス)• クラブ長 45. 25インチ のオリジナルシャフトなので値段も安いですし、性能も問題ありません。 カスタムシャフトがお好きな方には、カタログにある• ATTAS 11(5S)45. 25インチ• Speeder EVOLUTION VI(569S)45. 25インチ もいいですね。 まとめると 本日は100切りドライバーのオススメとして、 「 G410 PLUS(ピンG410プラス)」 を紹介しました。 に強く、曲がらないドライバーです。 5度にして使いましょう。 さらに、弾道調節機能でウェイトをドローポジションにします。 これら二つで最強のつ設定ですね。 スライサーには最適な設定です。 シャフトは、 TOUR 173-65(RまたはSフレックス)を選択しましょう。 クラブ長が45. 25インチと長くないので、安定感抜群ですよ。 最後に…なぜはG410 PLUSドライバーを今使っていないのか?ということなのですが、 理由はですね~ 「 G410プラスがあまりにやさしすぎたから」 なんですよ… ショットの安定感ハンパないんです。 スコアもまとまるんです。 だけど、は 「 安心するコよりも、少しくらい難しくてもいいから手のかかるコが大好き」 なんです!! 私の歪んだ恋愛感情からくる性癖だと思ってください… なので、 ドライバーに安定感・安心感をもとめるかたにはG410プラスは激推しですよ!! 以上、100切りドライバーについてご紹介しました。 これは 2019年の100切り最強ドライバーかもしれませんね。 今ドライバーに悩んでいるお方はぜひ候補に入れてみてください。 それでは今日はこのへんで。 最後までありがとうございました。 またお会いしましょう。 でした~。 オススメ関連記事 100切りドライバーの選び方を大公開。 Eureka36.

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ピンG410プラスドライバーの試打評価|PINGの2019年新製品

ピン ゴルフ g410

シャフト名 N. PRO ZELOS 6 N. PRO ZELOS 7 N. PRO MODUS 3 HYBRID GOST N. PRO 950GH neo N. PRO MODUS 3 TOUR 105 N. PRO MODUS 3 TOUR 120 DG EX TOUR ISSUE 素材 スチール スチール スチール スチール スチール スチール スチール フレックス - R S S R S R S X S X S200 X100 重量 g 68. 5 74 77. 5 91 94. 5 98 103 106. 5 112 114 120 131 132 トルク 度 3. 0 2. 8 2. 6 2. 8 1. 9 1. 7 1. 9 1. 7 1. 6 1. 7 1. ALTA J CB RED• PRO ZELOSシャフトは、 2 17度 には装着することができません。 ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。

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ピン G410 アイアン 試打レビュー

ピン ゴルフ g410

シャフト名 ALTA J CB RED PING TOUR 173-65 PING TOUR 173-75 ALTA DISTANZA ATTAS 11 Speeder EVOLUTION VI TENSEI CK Pro Orange Diamana D-LIMITED 素材 カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン *標準クラブ長 inch 45. 75 45. 25 45. 25 46 45. 25 45. 25 45. 25 45. 25 フレックス R SR S X R S X R S X - 5S 6S 569S 661S 60S 70S 60S 重量 g 45 50 55 60 57 61 66 68 75 80 40 58 66 56 65. 5 63. 5 71. 5 64. 0 トルク 度 5. 9 5. 2 4. 7 4. 4 4. 3 3. 4 3. 2 3. 3 2. 9 2. 8 5. 9 4. 6 3. 8 4. 9 3. 9 3. 5 2. 9 3. 4 キックポイント 先 中先 中 中 中元 手元 中 中元 手元 先 中 中 元 元• ALTA J CB RED• 本体価格:69,000円 税抜 ・・・ALTA J CB RED、ALTA DISTANZA、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75• 本体価格:81,000円 税抜 ・・・ATTAS 11、Speeder EVOLUTION VI• ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。

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